Introdução aos postes de sinalização de rua:
Os postes de sinalização de rua são normalmente feitos de materiais duráveis, como aço, alumínio ou fibra de vidro, para resistir a condições climáticas adversas, vandalismo e impactos veiculares. Eles são projetados para manter os sinais de trânsito com segurança no lugar e garantir a visibilidade para motoristas e pedestres. Os postes de sinalização de rua vêm em várias formas, tamanhos e configurações para acomodar diferentes tipos de sinais e requisitos de instalação.

O poste de sinalização de rua também é conhecido como poste de sinalização de trânsito, poste de sinalização de rodovia, ambos os lados da rodovia usados para indicar a linha de tráfego da coluna, poste de sinalização de trânsito é processado por tubo de aço, a superfície após tratamento galvanizado por imersão a quente.

Características dos postes de sinalização de rua:
Material: Os postes de sinalização de rua são comumente feitos de aço, alumínio ou fibra de vidro, cada um oferecendo vantagens específicas em termos de resistência, durabilidade e resistência à corrosão.

Altura e configuração: Os postes de sinalização de rua vêm em várias alturas e configurações para acomodar diferentes tipos de sinais, condições da estrada e requisitos de instalação, incluindo instalações de sinalização única ou múltipla, braços em balanço e suporte cruzado para suporte adicional.

Refletividade: Muitos postes de sinalização de rua são equipados com materiais ou revestimentos refletivos para aumentar a visibilidade à noite ou em condições de pouca luz, melhorando a segurança e a visibilidade para motoristas e pedestres.

Opções de montagem: Os postes de sinalização de rua podem ser montados usando vários métodos, incluindo enterro direto, montagem em superfície ou montagem em placa de base, dependendo da localização, condições do solo e preferência de instalação

Classificação de postes
de marcação Os sinais de trânsito geralmente têm sinais de trânsito de coluna única, sinais de trânsito de várias colunas.
A borda interna do sinal da coluna não deve invadir o limite de construção da estrada, geralmente não inferior a 25 cm da borda externa da estrada ou calçada ou do acostamento da estrada
de terra A altura da borda inferior da placa de sinalização de trânsito da superfície da estrada é dividida em: a via expressa não deve ser inferior a 5500 mm,  e a rodovia nacional e a rodovia provincial não devem ser inferiores a 5000 mm. Em estradas urbanas com uma grande proporção de carros pequenos, a altura da borda inferior ao solo pode ser eficaz de acordo com a situação real, mas não deve ser inferior a 120 cm.
Se a configuração estiver na beira da estrada com pedestres e veículos não motorizados, a altura de configuração deve ser superior a 180 cm.


O poste de sinalização de trânsito de coluna única é uma placa de sinalização montada em uma coluna, adequada para alarmes de médio e pequeno porte, avisos, injunções, sinais de direção e pequenos sinais de direção.

Poste de sinalização de trânsito com várias colunas O poste de sinalização de trânsito com várias colunas é uma placa de sinalização montada em duas ou mais colunas e é adequada para indicação retangular ou sinal de direção.


Tipo polo do braço do sinal de tráfego do modilhão do pólo
do sinal de tráfego -- Pólo do sinal de tráfego de F, pólo do sinal de tráfego de T. O poste do sinal de trânsito cantilever é a placa de sinalização montada no balanço, e a altura da borda inferior do sinal do solo deve ser maior do que a altura livre especificada pela estrada.

Sinal de trânsito de quadro de portal pórtico
de tráfego O sinal de trânsito do pórtico é instalado no pórtico, e a borda inferior do sinal deve ser mais alta do que a altura livre estipulada pela estrada.
Os postes de sinalização de trânsito do tipo porta são aplicáveis às seguintes situações:
1. As estradas com várias faixas (que conduzem a mais de três faixas de rodagem) devem indicar a direção de cada faixa;
2. Grande volume de tráfego, veículos grandes na faixa externa bloqueiam a visão de veículos pequenos na faixa interna;
3. O tráfego deve permanecer nas seções intercaladas, divergentes e fluviais em alta velocidade, tais como: cruzamento tridimensional interconectado para construir um local mais próximo com sinais densos, interconexão da área da linha principal de cruzamento tridimensional onde a rodovia se cruza com a rodovia;

Cenários de aplicação:

1. Estradas e rodovias: Os postes de sinalização de rua são comumente usados em estradas e rodovias para fornecer orientação direcional, informações regulatórias e avisos para motoristas, ciclistas e pedestres.

2. Ruas Urbanas: Esses postes são instalados em ruas e cruzamentos urbanos para regular o fluxo de tráfego, designar zonas de estacionamento e fornecer informações essenciais aos motoristas e pedestres.

3. Zonas escolares: Postes de sinalização de rua são frequentemente instalados perto das escolas para alertar os motoristas sobre limites de velocidade reduzidos, faixas de pedestres e outras medidas de segurança para proteger crianças e funcionários da escola.

4. Zonas de construção: Nas zonas de construção, postes de sinalização de rua são usados para alertar os motoristas sobre perigos potenciais, fechamento de pistas, desvios e outras mudanças temporárias no tráfego para garantir a segurança e minimizar interrupções.

5. Estacionamentos: Postes de sinalização de rua são instalados em estacionamentos para designar vagas de estacionamento, indicar fluxo de tráfego e fornecer orientação direcional aos motoristas, melhorando a segurança e a eficiência nos estacionamentos.

Os principais materiais
S235, S355, etc. O comprimento está entre 1,5 m - 12 M.